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* 용접(熔接)의 각종모재(母材)조합에 대한 적용(適用) 용접봉(熔接捧.welding rod) 탄炭 소素 강鋼 C ㅣ Mo 1/2Cr l 1/2Mo 1Cr l 1/2Mo 1 1/4Cr l 1/2Mo 2Cr l 1/2Mo 2 1/4Cr l 1Mo 5Cr l 1/2Mo 7Cr l 1/2Mo 9Cr l 1Mo 18-8 스텐 레스 탄소강 (炭素鋼) - A A A A,B B,C B,C C,D C,D C,D G C - Mo A B B B B B,C B,C C,D C,D C,D G 1/2Cr-1/2Mo A B C C C C C C,D C,D C,D G 1Cr-1/2Mo A B C C C C C C,D C,D C,D G 1 1/4Cr-1/2Mo A,B B C C C C C C,D C,D C,D G 2Cr-1/2Mo B..

* 베어링 하중계산에 적용하는 하중계수 * 베어링에 걸리는 경방향하중이나 축방향하중이 계산에 의해 구해져도 실제로 베어링에 걸리는 하중은 기계의 진동이나 충격에 의해 계산치보다 커지는 경우가 많다. 베어링 하중을 보다 정확하게 구하기 위해서는 이론적으로 계산할 수 있는 하중에 경험에서 얻어진 여러 계수를 적용한다. 하중계수를 적용한 베어링하중은 다음 계산식으로 구할 수 있다. ∎ Fr = fw × Frc ∎ Fa = fw × Fac Fr : 레이디얼베어링에 작용하는 하중 (경방향하중) (N), (kgf) Fa : 스러스트베어링에 작용하는 하중 (축방향하중) (N), (kgf) Frc : 레이디얼베어링의 이론적인 계산하중 (N), (kgf) Fac : 스러스트베어링의 이론적인 계산하중 (N), (kgf) ..

* 베어링 정적등가하중의 계산 * 베어링의 정적등가하중은 베어링이 정지하고 있는 경우 (극저속회전, 저속요동을 포함) 실제의 하중조건하에서 생기는 최대의 접촉응력과 비슷한 접촉응력을, 최대하중을 받는 전동체와 궤도와의 접촉부에 일으키게 할만한 크기의 예상하중을 말한다. 레이디얼베어링(Radial Bearing)은 베어링 중심을 통해 레이디얼하중(Radial load)을 취하고, 스러스트베어링 (Thrust Bearing)은 중심축에 일치한 방향의 축방향하중을 취한다. 1. 레이디얼베어링(Radial Bearing)의 정적등가하중 레이디얼베어링의 정적등가하중은 다음의 두가지 계산식에서 구한 값중 큰쪽의 값을 선택한다. ∎ Ps = XoFr +YoFa ∎ Ps = Fr Ps : 정적등가하중 (N), (kgf..

* 베어링 동적등가하중의 계산 (등가레이디얼하중의 계산) * 베어링에 작용하는 하중은 경방향(레이디얼)하중과 축방향 (스러스트)하중이 각각 단독으로 가해질 경우도 있지만 실제 로는 경방향(레이디얼)하중과 축방향(스러스트)하중이 동시에 걸리는 합성하중일 때가 많고 그 크기와 방향이 변동할 때도 있다. 이와같은 경우에 베어링의 피로수명계산에 베어링에 걸리는 하중을 그대로 사용할 수가 없으므로 여러 가지 회전조건이나 하중조건을 기초로 베어링이 실제로 받게되는 피로수명과 같은 수명이 되도록 크기가 일정하고 베어링 중심을 통과하는 가상 하중을 생각하게 되는데 이 가상하중을 동적등가하중(등가레이디얼 하중)이라 한다. 베어링 동적등가하중(등가레이디얼하중)은 다음 계산식으로 구할 수 있다. ∎ P = XFr + YFa..

* 베어링 피로수명, 수명시간,수명계수,속도계수 계산식 * 베어링의 부하용량과 하중, 피로수명 사이의 계산식은 다음과 같다. L : 베어링의 정격피로수명 (10^6 회전단위) C : 기본부하용량 (기본동정격하중, N, kgf, 카다로그 참조) P : 베어링하중 (동등가하중, N, kgf) ∎베어링 수명은 500시간을 기준으로 하여 33.3 X 60 X 500 = 10^6 로 수명을 나타내는 기본부하용량 C 는 33.3 rpm 일 때 500 시간의 수명을 지탱하는 것임. ∎베어링 수명시간, 수명계수, 속도계수 (NSK카다로그, 설계도서 일부 참고)

* 용접 관련 국제규격 기호 규격 기호 규격 명칭 비 고 ISO 국제표준화기구(International Standard Organization) IIW 국제용접협회(International Institute of Welding) AWS 미국용접협회(American Welding Society) ASTM 미국재료시험협회규격(American Society for Testing and Materials) AISI 미국철강협회규격(American Iron and Steel Institute) ASME 미국기계공학협회(American Society of Mechanical Engineers) ASA 미국표준협회(American Standards Association) KS 한국공업규격(Korean Industri..

* 구름베어링의 분류(分類) 1. 레이디얼 베어링형(radial bearing type) 레이디얼 베어링(radial bearing)은 축과 직각방향의 하중을 받는 베어링으로, 볼 베어링(ball bearing)과 로울러 베어링(roller bearing)으로 구분한다. 1) 레이디얼 볼 베어링(radial ball bearing) • 깊은홈 볼 베어링 (단열) • 매그니토 볼 베어링(단열) • 앵귤러 볼 베어링 (단열,복열,조합) • 3점,4점 접촉 볼 베어링 • 자동조심 볼 베어링 • 베어링 유니트용 볼 베어링 2) 레이디얼 로울러 베어링(radial roller bearing) • 원통 로울러 베어링 (단열,복열) • 봉상(棒狀) 로울러 베어링 • 니이들 로울러 베어링 • 테이퍼 로울러 베어링 (단..

* 전원의 종류별 전류,전압,전력의 계산식 및 정의 1. 전류는 전하의 이동(흐름), 즉 정량적으로는 단면을 통하여 단위시간 당 흐르는 전하의 양을 전류라 하며, 단위는 Ampere(A), 기호는 I,i로 쓰인다. 전류는 시간에 따라 크기가 변하지 않는 직류 전류와 시간에 따라 크기가 변하는 교류 전류가 있다. 1 A = 1 C/s (1 A의 전류는 1C(쿨롱)의 전하량이 도선의 단면을 통하여 1초 동안에 흐르는 것을 표시) 로 정의된다. 2. 전압은 일정한 전기장에서 단위 전하를 한 지점에서 다른 지점으로 이동 하는 데 필요한 일(에너지), 즉 전기회로에 전류를 흐르게 하는 능력을 전압이라고 하며, 이동하는데 필요한 일의 단위로 Volt(V)를 사용하고 1 V = 1 J (줄, 일의 단위) / 1 C ..

* 치차(Gear) 전동일때의 하중 및 계수 * 치차(Gear)에 의해서 동력을 전달할 때 치차(Gear)에 걸리는 하중은 치차(Gear)의 종류에 따라 계산방법이 달라진다. 가장 간단한 평치차(Spur gear)의 경우 치차(Gear)에 작용하는 힘은 먼저 합성력을 계산하여 구한 후 치차(Gear)의 정밀도에 의해서 생기는 진동, 충격을 고려하여 치차(Gear)계수를 적용하며, 다음 계산식으로 구할 수 있다. T : 치차(Gear)에 작용하는 토오크 (N.mm),(kgf.mm) P : 치차(Gear)의 접선방향의 힘 (N),(kgf) S : 치차(Gear)의 반경방햔의 힘 (N),(kgf) K : 치차(Gear)에 걸리는 합성력 (N),(kgf) H : 전동동력 (kw) n : 회전속도 (rpm) r ..

* 펌프(pump)의 분류(分類) 1. 터어보형 펌프 (turbo type pump) 1) 원심식 (遠心式, centrifugal type) • 터어빈 펌프 (turbine or diffuser pump) • 벌류우트 펌프 (volute pump) 2) 사류식 (斜流式, diagonal flow type) • 사류(斜流) 펌프 (diagonal flow pump) 3) 축류식 (軸流式, axial flow type) • 축류(軸流) 펌프 (axial flow or propeller pump) 2. 용적형(容積形) 펌프 (positive displacement type pump) 1) 왕복식 (왕복식, reciprocating type) • 피스톤 펌프 (piston pump) • 플런저 펌프 (plung..