유도전동기(誘導電動機)의 시동방식(始動方式)

* 유도전동기(誘導電動機)의 시동방식(始動方式)

전동기 종별 (電動機 種別)	농형(籠形)			권선형(捲線形)
시동방식(始動方式)	시동변압기시동 (始動變壓器始動)	리액터시동 (reactor始動)	Y-𝞓시동(始動)	2차저항시동 (2次抵抗始動)
전동기시동전압(%) (電動機始動電壓 %)	50, 65, 80	50,65,80	52.5	100
전원측시동전류 (電源側始動電流) (全電壓일때를 100)	25.5, 42.2, 64	50, 65, 80	33.3	18~40 등(等) 임의(任意)
시동토오크 (始動torque) (全電壓일때를 100)	25.5, 42.2, 64	25.5, 42.2, 64	33.3	80~200 등(等) 임의(任意)
토오크효율 (torque効率) (始動torque/始動電流)	1, 1, 1	0.5, 0.5, 0.5	1	약(約) 5
시동토오크변경 (始動torque變更)	가(可)	가(可)	불가(不可)	가(可)
시동전압변화 (始動電壓變化)	일정(一定)	속도(速度)와 더불어 증가(增加)	일정(一定)	일정(一定)
적용(適用)	비교적(比較的) 시동토오크 (始動torque)를 요(要)하는 것	속도(速度)와 더불어 부하(負荷)가 증가 (增加)하는 것	경시동부하(經始動 負荷)인 것으로 소용량(小容量)인 것	중시동부하(重始動負荷) 로서 시동전류(始動電流)가 특히 제한(制限)을 받는 것
시동장치(始動裝置)	시동보상기 (始動補償器)	리액터시동기 (reactor始動器)	Y-𝞓시동기(始動器)	시동제어기(始動制御器) 시동저항기(始動抵抗器)